Τύπος αποθήκευσης ενέργειας ακρίβειας Ηλεκτρική τροφοδοσία εδάφους αεροσκάφους 28VDC Διπλή έξοδος ισχύος Ηλεκτρική μπαταρία αποθήκευσης ενέργειας

Τύπος αποθήκευσης ενέργειας Ηλεκτρική τροφοδοσία εδάφους αεροσκάφους 28VDC διπλής ισχύος

Η AGSP-090H-M αντιπροσωπεύει ένα καινοτόμοτροφοδοσία εδάφους για αεροσκάφη τύπου αποθήκευσης ενέργειαςΤο σύστημα αυτό συνδυάζει προηγμένη τεχνολογία αποθήκευσης ενέργειας με δυνατότητες μετατροπής ενέργειας για την παροχή καθαρής,αποδοτικό, και αξιόπιστη ενέργεια για τα αεροσκάφη ενώ είναι παρκαρισμένα στις πύλες ή στις περιοχές συντήρησης, αντικαθιστώντας αποτελεσματικά τις συμβατικές βοηθητικές μονάδες ενέργειας (APU) και τις μονάδες επίγειας ενέργειας (GPU) με ντίζελ.

Ως μια ολοκληρωμένη λύση ενέργειας, το AGSP-090H-M ενσωματώνει πολλά κρίσιμα υποσυστήματα σε ένα ενιαίο, βελτιστοποιημένο πακέτο:

• Αποθήκευση μπαταριών μεγάλης χωρητικότητας: Χρησιμοποίηση της χημείας του φωσφορικού λιθίου σιδήρου (LFP) για ασφάλεια και μακροζωία

• Προηγμένο σύστημα μετατροπής ισχύος (PCS): Επιτρέποντας ακριβή μετατροπή μεταξύ αποθηκευμένης ισχύος συνεχούς ρεύματος και των απαιτήσεων εναλλακτικού ρεύματος αεροσκαφών

• Ευφυής διαχείριση της ενέργειας: Προηγμένοι αλγόριθμοι ελέγχου για τη βέλτιστη παροχή ενέργειας

• Σύστημα διαχείρισης θερμότητας: Διασφάλιση σταθερής λειτουργίας σε διάφορες περιβαλλοντικές συνθήκες

• Μονάδα διεπαφής αεροσκαφών: Συμμόρφωση με τα τυποποιημένα δοχεία ισχύος αεροσκαφών και τα πρωτόκολλα

Το σύστημα είναι διαθέσιμο και στα δύορυμουλκήσεις και σταθερές διαμορφώσεις, που ονομάζονται με τις παραλλαγές "-M" (κινητή) και "-H" (σταθερή) αντίστοιχα, επιτρέποντας στους αερολιμένες να επιλέγουν τη μέθοδο ανάπτυξης που ταιριάζει καλύτερα στις επιχειρησιακές τους ανάγκες

Βασικές τεχνολογίες και καινοτομίες

Προχωρημένο σύστημα αποθήκευσης ενέργειας

Το AGSP-090H-M χρησιμοποιείτεχνολογία μπαταριών φωσφορικού λιθίου σιδήρου (LFP), η οποία προσφέρει αρκετά κρίσιμα πλεονεκτήματα για εφαρμογές στον τομέα της αεροπορίας:

• Βελτιωμένη ασφάλεια: Η χημεία του LFP είναι εγγενώς πιο σταθερή από άλλες παραλλαγές ιόντων λιθίου, με υψηλότερα όρια θερμικής διαφυγής και ελάχιστο κίνδυνο καταστροφικής αποτυχίας

• Μακροχρόνια διάρκεια κύκλου: Σχεδιασμένο για 6.000+ κύκλους σε βάθος εκκένωσης 80% (DOD), μειώνοντας σημαντικά τη συχνότητα αντικατάστασης και το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας

• Υψηλή ενεργειακή πυκνότητα: Συγκριτικά με τις παραδοσιακές εναλλακτικές λύσεις για το μόλυβδο ή το νικέλιο και το κάδμιο

• Λειτουργία ευρείας θερμοκρασίας: Δυνατότητα λειτουργίας σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος από -30°C έως +55°C, κατάλληλη για τα περισσότερα παγκόσμια περιβάλλοντα αεροδρομίων

Ευφυής μετατροπή ισχύος

Το υποσύστημα μετατροπής ισχύος του συστήματος διαθέτει αρκετές τεχνολογικές καινοτομίες:

• Δυνατότητα αμφίδρομης λειτουργίας: Επιτρέπει τόσο την παροχή ενέργειας του αεροσκάφους όσο και την πιθανή ανάκτηση ενέργειας κατά την αναγεννητική πέδηση των ρυμουλκούμενων μονάδων

• Ελέγχος τάσης/συχνότητας με ακρίβεια: Διατηρεί αυστηρές παραμέτρους (115/200V AC, 400Hz) που απαιτούνται από σύγχρονα συστήματα αεροσκαφών με < 1% THD

• Δυναμικό φορτίο μετά: άμεση ανταπόκριση στις αλλαγές της ζήτησης ισχύος του αεροσκάφους χωρίς διακυμάνσεις τάσης

• Ικανότητα σχηματισμού δικτύου: Μπορεί να καθορίσει σταθερές παραμέτρους ισχύος ανεξάρτητα, κρίσιμο για τις δοκιμές ευαίσθητης αεροηλεκτρονικής

Σύστημα διαχείρισης θερμότητας

Το AGSP-090H-M ενσωματώνει μια προηγμένηυβριδικό σύστημα ψύξης:

• Υγρά ψύξης για πακέτα μπαταριών: Διατηρεί βέλτιστες θερμοκρασίες κυττάρων (διακύμανση ± 2°C) για μακροζωία και απόδοση

• Ψύξη αέρα για ηλεκτρονικά συστήματα ισχύος: Αποδοτική διάχυση θερμότητας με ελαχιστοποιημένη ηχητική υπογραφή

• Προσαρμοστικός έλεγχος: Ρυθμίζει δυναμικά την ένταση ψύξης με βάση το φορτίο και τις συνθήκες περιβάλλοντος

Συστήματα διεπαφής και ασφάλειας αεροσκαφών

Η μονάδα διαθέτει ολοκληρωμένες διεπαφές και μηχανισμούς προστασίας:

• Τυπικές συνδέσεις αεροσκαφών: Συμφωνούν με τα κοινά δοχεία ισχύος αεροπορικής χρήσης (π.χ. 28V DC, 115/200V AC)

• Πολυεπίπεδης προστασίαΣυμπεριλαμβανομένης της υπερτάσεως, της υποτάσεως, της υπερστροφής, της αντίστροφης πολικότητας και της ανίχνευσης σφαλμάτων εδάφους

• Μείωση της έκλαμψης με τόξο: Ειδική προστασία κατά των ηλεκτρικών τόξων υψηλής ενέργειας

• Καταστολή πυρκαγιών: Ενσωματωμένο σύστημα ανίχνευσης και καταστολής για διαμερίσματα μπαταριών

Σενάρια εφαρμογής και λειτουργικά οφέλη

Λειτουργίες πύλης αεροδρομίου

Η AGSP-090H-M παρέχει σημαντικά πλεονεκτήματα γιατροφοδοσία ηλεκτρικής ενέργειας πύλης:

• Αντικατάσταση APU: Εξάλειψη της χρήσης APU αεροσκάφους κατά τη διάρκεια των επιφανειακών επιχειρήσεων, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών

• Ραφή κορυφής: Μειώνει τα έξοδα κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας του αεροδρομίου, αντλώντας ενέργεια κατά τις περιόδους εκτός αιχμής

• Μείωση του θορύβουΣημαντικά πιο ήσυχα από τις παραδοσιακές εναλλακτικές GPU (65dB έναντι 85+dB)

• Ευέλικτη ανάπτυξη: Οι κινητές μονάδες μπορούν να τοποθετηθούν όπου απαιτείται· οι σταθερές εγκαταστάσεις μειώνουν την υποστήριξη στο έδαφος

Συντήρηση και δοκιμές

Γιαεφαρμογές συντήρησης αεροσκαφών, το σύστημα προσφέρει:

• Σταθερή ποιότητα ισχύος: Απαραίτητος για δοκιμές ευαίσθητης αεροηλεκτρονικής και ελέγχους συστημάτων

• Προγραμματισμένα προφίλ ισχύος: προσομοιώνει διάφορες ηλεκτρικές συνθήκες για ολοκληρωμένες δοκιμές

• Ανακύκλωση ενέργειας: Καταγράφει την αναγεννημένη ενέργεια κατά τη διάρκεια ορισμένων διαδικασιών δοκιμής

• Καταγραφή δεδομένων: Καταγράφει τις παραμέτρους ισχύος για την τεκμηρίωση συντήρησης

Πρωτοβουλίες "πράσινο αεροδρόμιο"

Το σύστημα υποστηρίζειπρογράμματα βιωσιμότηταςμέσω:

• Μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα: Εξάλειψη των εκπομπών APU και diesel GPU

• Ενεργειακή απόδοση: Η υψηλή αποδοτικότητα μετατροπής μειώνει την ενέργεια που σπαταλάται

• Ενσωμάτωση ανανεώσιμων πηγών: Μπορεί να φορτίζεται από εγκαταστάσεις ηλιακής ενέργειας/αιολικής ενέργειας σε αεροδρόμια

• Συνεισφορά στην πιστοποίηση LEED: Σημεία στήριξης για βιώσιμες υποδομές

Προετοιμασία για έκτακτες ανάγκες

Ως μέρος τηςσυστήματα έκτακτης ανάγκης αεροδρομίων, το AGSP-090H-M παρέχει:

• Εφεδρική ισχύς: Για κρίσιμα συστήματα αεροσκαφών κατά τις διακοπές του δικτύου

• Γρήγορη ανάπτυξη: Οι κινητές μονάδες μπορούν να τοποθετηθούν γρήγορα για σενάρια έκτακτης ανάγκης

• Δυνατότητα εκκίνησης με μαύρη κίνηση: Μπορεί να ενεργοποιήσει ενέργεια χωρίς εξωτερική σύνδεση με το δίκτυο