Τύπος αποθήκευσης ενέργειας Αεροπλάνα Γήινη τροφοδοσία κινητή μπαταρία αποθήκευσης ενέργειας All-in-one μηχανή

Τύπος αποθήκευσης ενέργειας Αεροσκάφος Γήινη τροφοδοσία κινητή αποθήκευση ενέργειας μπαταρία όλα σε ένα μηχανή

ΈναΤύπος αποθήκευσης ενέργειας Αεροσκάφος Γήινη τροφοδοσία ηλεκτρικής ενέργειας All-in-one μηχανήείναι μια προηγμένη,φιλική προς το περιβάλλον λύση σχεδιασμένη για την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας στα αεροσκάφη κατά τη διάρκεια των επιφανειακών επιχειρήσεων χωρίς να βασίζεται σε παραδοσιακές γεννήτριες ντίζελ ή στην βοηθητική μονάδα ισχύος του αεροσκάφους (APU). Με την ενσωμάτωση μπαταριών μεγάλης χωρητικότητας, ηλεκτρονικών συστημάτων ισχύος και έξυπνων συστημάτων ελέγχου σε μια ενιαία μονάδα, αυτή η μηχανή προσφέρει αποτελεσματική, αξιόπιστη και βιώσιμη ισχύ εδάφους.

Βασικά χαρακτηριστικά

1.Ενσωματωμένη αποθήκευση ενέργειας

Χρησιμοποιεί μπαταρίες ιόντων λιθίου υψηλής χωρητικότητας για την αποθήκευση ενέργειας, επιτρέποντας στην μονάδα να παρέχει ενέργεια ανεξάρτητα από εξωτερικές πηγές ενέργειας. Αυτό το χαρακτηριστικό είναι ιδιαίτερα ωφέλιμο σε απομακρυσμένες περιοχές ή κατά τη διάρκεια διακοπών ρεύματος.- Δεν ξέρω.

2.Υψηλής ποιότητας ισχύς

Παρέχει σταθερή ισχύ εναλλασσόμενου ρεύματος 400 Hz, σύμφωνα με τα αεροπορικά πρότυπα όπως MIL-STD-704F και ISO 6858. Αυτό εξασφαλίζει τη συμβατότητα με διάφορα συστήματα αεροσκαφών και ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο ηλεκτρικών προβλημάτων.- Δεν ξέρω.

3.Μοντυλό και συμπαγές σχεδιασμός

Η ολοκληρωμένη διαμόρφωση συνδυάζει μπαταρίες, μετατροπείς και συστήματα ελέγχου σε μια συμπαγή μονάδα, διευκολύνοντας την εύκολη μεταφορά και ανάπτυξη σε διαφορετικές ζώνες αεροδρομίων.- Δεν ξέρω.

4.Ευφυές σύστημα ελέγχου

Εξοπλισμένο με προηγμένα χαρακτηριστικά παρακολούθησης και ελέγχου, συμπεριλαμβανομένης της διάγνωσης σε πραγματικό χρόνο, ανίχνευσης σφαλμάτων και φιλικών προς το χρήστη διεπαφών. Αυτό βελτιώνει την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα και απλοποιεί τη συντήρηση.- Δεν ξέρω.

5.Περιβαλλοντικά οφέλη

Εξάλειψη της ανάγκης για γεννήτριες ντίζελ, η μονάδα μειώνει σημαντικά τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και τη θορύβωση, συμβάλλοντας σε ένα καθαρότερο και πιο ήσυχο περιβάλλον αεροδρομίου. Για παράδειγμα, η Japan Airlines εισήγαγε μια μονάδα ισχύος εδάφους που τροφοδοτείται από μπαταρίες ιόντων λιθίου στο αεροδρόμιο Matsuyama,επίτευξη μηδενικών εκπομπών CO2 και μείωση του θορύβου κατά περίπου 30% σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μεθόδους.

Εφαρμογές

• Εμπορικά αεροδρόμια:Παροχή ισχύος εδάφους στα αεροσκάφη κατά την επιβίβαση, τη συντήρηση και τους ελέγχους πριν από την πτήση.

• Στρατιωτικές αεροδρόμια:Παροχή αξιόπιστης ισχύος σε διάφορα επιχειρησιακά σενάρια.

• Απομακρυσμένες Αεροδρομίες:Προσφορά φορητής λύσης ηλεκτρικής ενέργειας όπου η υποδομή είναι περιορισμένη.

• Επείγοντες καταστάσεις:Λειτουργεί ως εφεδρική πηγή ενέργειας κατά τη διάρκεια αποτυχιών δικτύου ή φυσικών καταστροφών.

Εφαρμόζεται στα αεροδρόμια της πολιτικής αεροπορίας, συνεργάζεται με την εξοικονόμηση ενέργειας και τη μείωση των εκπομπών και την κατασκευή "πράσινων αεροδρομίων" των αεροδρομίων, αντικαθιστώντας την παραδοσιακή παροχή ενέργειας APU και παρέχονταςαποδοτική και σταθερή παροχή ενέργειας 400 Hz για αεροσκάφη.

Η εφεύρεση αφορά κινητή σταθερή τροφοδοσία σταθερής ισχύος που αποτελείται από τον συνδυασμό μιας σταθερής τροφοδοσίας σταθερής ισχύος εδάφους αεροσκάφους, συσκευής περιστροφής και ρυμουλκούμενου πλαισίου,και είναι κατάλληλο για χρήση από αεροσκάφος σε απομακρυσμένη και κοντινή θέση.

Χρησιμοποιώντας διαστημική διανυσματική διαμόρφωση πλάτους παλμού, έλεγχο αποσύνδεσης τάσης, δυναμική αντιστάθμιση τάσης και άλλες τεχνολογίες, έχει τα πλεονεκτήματα της σταθερής τάσης εξόδου.χαμηλό ποσοστό στρέβλωσης και γρήγορη ταχύτητα απόκρισης, και πληροί τις απαιτήσεις παροχής ισχύος μη ισορροπημένου φορτίου για αεροσκάφη.

Να ικανοποιεί την απαίτηση τροφοδοσίας ενέργειας διαφόρων αεροσκαφών πολιτικής αεροπορίας.